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青島智造!本土企業首台盾構機“青建号”始發
發布日期:2023-10-07
近日,青島市地鐵7号線項目本土企業首台盾構機“青建号”正式始發,為地鐵7号線全線建設按下快進鍵。

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“此前青建集團中标地鐵7号線二期土建二标段項目,随着‘青建号’的始發,該工程成為青島市本土企業軌道交通項目中第一個使用盾構施工的項目。”據青島市地鐵7号線二期工程土建施工二标段二工區項目相關負責人介紹,此次盾構始發車站為環秀站,共有兩台盾構機,首台“青建号”左線盾構機機組全長80米,開挖直徑6.48米,雙側掘進總長度5568.52米,最大埋深近22.8米,為保證工程順利實施、全面提升工程進度奠定了堅實基礎。

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據介紹,“青建号”盾構機的施工區間是從景岱站至環秀站,由于這一區間的施工地質具有上軟下硬的特點,本次盾構始發采用了鋼套筒始發技術,在安全性、經濟性和可靠性等方面優于傳統的端頭加固法,可較好保持地層穩定性,具有安全系數高、縮短工期等優點。




作為即墨區與青島市主城區的“牽手線”之一,地鐵7号線二期工程全長約16.9公裡共設14座車站一處停車場全部為地下線北段和南段組成。


  • 其中,北段自一期工程東郭莊站向北至營普路站,長約13.1公裡,設置11座車站;


  • 南段從一期工程興國路站往南至滄口站,長約3.8公裡,設置3座車站,其中換乘站2座。


地鐵7号線二期工程主要服務即墨中心區、李滄西部區域,計劃2026年通車。項目通車後可實現即墨與城陽、東岸主城區的快速聯系,對完善城市軌道交通線網、帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。

文章來源:即墨發布,版權歸原作者所有,如侵删!