重長區間全長1706.2米,最小曲線半徑400米,重慶軌道集團會同參建單位充分論證TBM型号,最終确定了集高強度、高效破岩、強耐磨等特點于一身的複合式土壓平衡TBM“新征程2号”。“新征程2号”于2023年1月15日始發,經過250多天奮戰,克服了29‰大縱坡水平運輸等施工困難,成功側穿渝海食品廠,下穿苦溪河和恒大同景國際城建築群、市政道路桂雨路,上跨規劃的8号線丁香路站,側穿龍門浩職業中學操場等,保質保量達到預期推進效果。
掘進過程中,重慶軌道集團與各參建單位積極聯動,由點及面全方位跟蹤監測TBM、建築物及地表情況,持續總結掘進參數,優化渣土改良工藝,采用方量及重量雙重控制的方式嚴格控制出土量,對每環出土量進行統計,對掘進參數進行分析、總結,嚴格保持開挖面的土壓平衡,确保TBM平穩安全高效推進。
重慶軌道交通6号線東延伸段是一條連接重慶東站到劉家坪車站的路線,建成後将強化重慶東站綜合交通樞紐功能,形成中心城區與重慶東站之間便捷、高效的客流通道,同時對便捷周邊市民出行、促進茶園組團高質量發展具有重要意義。
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