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鐵建重工成功研制7.6米超大直徑主軸承,為16米級盾構機提供國産“心髒”
發布日期:2023-08-24

近日,鐵建重工自主研制的7.6米主軸承在長沙第二産業園下線,實現超大直徑主軸承關鍵技術的又一次突破。此前,鐵建重工已實現直徑5米及以下中小直徑主軸承自主研制并批量應用,在此基礎上,研發團隊持續突破了超大直徑主軸承關鍵技術,相繼研制出直徑6米、7.6米主軸承,填補了盾構機國産超大直徑主軸承型譜空白,實現了從中小直徑到超大直徑主軸承的完全自主研制,為直徑16米及以下盾構機提供了國産“心髒”。

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盾構機的核心關鍵部件——主軸承


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鐵建重工自主研制直徑7.6米主軸承



主軸承是掘進機的核心關鍵部件,承擔着刀盤驅動系統傳遞的複雜惡劣載荷,把控着掘進機高安全可靠運行、長壽命穩定工作的“命門”。長期以來,主軸承産品及其關鍵技術被國外壟斷,尤其是超大直徑主軸承技術尚未完全突破,核心難題亟待解決。


為打赢超大直徑主軸承關鍵核心技術攻堅戰,在國家科技部、湖南省科技廳、湖南省工信廳、長沙市科技局和中國鐵建的支持下,依托國家科技計劃項目、湖南省十大技術攻關項目、湖南省制造業關鍵産品“揭榜挂帥”項目、長沙市科技重大專項和中國鐵建科技重大專項,鐵建重工以“四個面向”引領創新技術突破,獨立自主攻克了超大直徑主軸承自主設計理論、精密制造工藝、工況模拟試驗等核心難點技術,成功研制了直徑6米、7.6米等超大直徑主軸承。


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鐵建重工自主研制直徑3米、6米主軸承



在國産大直徑主軸承研制過程中,鐵建重工攻堅克難、不斷創新,最終突破超大直徑主軸承關鍵技術,推動了掘進機産業的快速發展,為解決掘進機核心部件“卡脖子”難題提供了堅定信心和堅強保障。



文章來源:鐵建重工,版權歸原作者所有,如侵删!